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Genesis揭示了带有一些意外惊喜的电动路线图

Genesis揭示了带有一些意外惊喜的电动路线图

Genesis 已经公布了其电气化路线图,虽然现代的豪华部门可能在拥抱电动汽车方面进展缓慢,但它计划立即向前迈进。到 2025 年,Genesis 表示,到 2025 年,其所有新车都将完全电动化,尽管它将注意力分散在两种不同的传动系统技术上。

一方面,将会有电池电动汽车或 BEV。首先以Genesis GV60的形式推出,这是该汽车制造商首款基于现代集团 E-GMP 电动全球模块化平台的电动汽车,预计将于 2021 年下半年推出。

然而,Genesis 也在寻找燃料电池作为通往电气化的另一条途径。该汽车制造商承诺,使用氢气作为燃料来源,仅排放水作为车辆副产品,Genesis 燃料电池车型将具有比现有车型更高的功率输出。氢能虽然多年来得到少数汽车公司的支持,但一直难以获得牵引力,部分原因是加油基础设施不足。

尽管如此,它确实比 BEV 有一些优势。其中最重要的是加油时间:通常,在燃料电池汽车中充满氢气罐大约需要 5-6 分钟,远远快于即使使用直流快速充电器为电动汽车充满电所需的时间。尽管如此,Genesis 表示它也在关注下一代锂离子电池技术的发展,它可以提供更高的性能和更高的效率。

如果一切按计划进行,到 2030 年,Genesis 将成为 100% 零排放的汽车品牌:简而言之,到那时挥之不去的汽油车型将消失。到 2035 年,这家汽车制造商的目标是实现碳中和。

然而,电气化不仅仅是动力传动系统类型的转换。Genesis 表示,它还在考虑利用 EV 平台的固有优势和可能性为其汽车提供不同的风格和功能选项。例如,Stage Doors 可以看到后铰链式后门,没有中央 B 柱,这是概念车的常见主题,但从未设法将其用于量产车。

与此同时,旋转座椅以及 Genesis 所说的灵感来自韩国“Ondol”加热的新加热系统也在探索中。还预览了新的高保真音频系统。

尽管是一个相对较新的品牌,Genesis 一直在积极推动其风格差异化。大胆而独特的 SUV,如GV80,在这方面有所帮助,同时也愿意在轿车领域用G80等车型承担不同的审美风险。至于未来 Genesis EV 的外观,3 月份推出的Genesis X Concept GT 轿跑车可能会给我们一个好主意。